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人機(jī)工程實(shí)驗(yàn)室的通風(fēng)柜和性能特點(diǎn)

更新時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：2445

　　人機(jī)工程實(shí)驗(yàn)室的通風(fēng)柜是實(shí)驗(yàn)室常用的通風(fēng)設(shè)備，主要應(yīng)用在實(shí)驗(yàn)過程中產(chǎn)生異味、煙霧、有毒有害氣體的實(shí)驗(yàn)當(dāng)中，如：消解、分解、干蒸、乳化、霧化、高溫融化、高溫炭化等等。配有照明、插座、供水、供氣，有一道上下推動(dòng)的門、有些門上還帶平移窗，柜頂上有風(fēng)閥控制排氣量，風(fēng)閥有電動(dòng)/手動(dòng)，電動(dòng)閥有普通開關(guān)閥和積分比例閥，普通開關(guān)閥通過控制開關(guān)，定位風(fēng)閥的開度，定量排風(fēng)，積分比例閥通過VAV控制器的面風(fēng)速設(shè)定，通風(fēng)柜門開度變化時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)閥的開度，保持恒定的面風(fēng)速，變風(fēng)量排風(fēng)，起到節(jié)能作用，風(fēng)閥在實(shí)際工程中，通常是通過軟管或圓管接到排風(fēng)主或支管上，在實(shí)際工程中通常幾個(gè)通風(fēng)柜共接一臺(tái)排風(fēng)機(jī)。

　　人機(jī)工程實(shí)驗(yàn)室的性能特點(diǎn)：

　　◆對(duì)≥0.3μm顆粒的過濾效率在99.9995%以上

　　◆用電腦控制的全自動(dòng)折疊機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行噴膠折疊，折疊高度范圍可在22～96mm之間無級(jí)調(diào)節(jié)

　　◆超細(xì)玻璃纖維濾紙作為濾材

　　◆每個(gè)濾器經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè)

　　◆采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸規(guī)格

　　◆F型為刀口型，用于液槽密封

　　人機(jī)工程實(shí)驗(yàn)室解決方案是一套多元數(shù)據(jù)同步量化實(shí)驗(yàn)室解決方案，符合安全學(xué)科研究特點(diǎn)，充分考慮人、機(jī)、環(huán)境3大要素間的關(guān)系，以ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步平臺(tái)為主要科研工具通過虛擬仿真、實(shí)驗(yàn)室、現(xiàn)場(chǎng)研究和大數(shù)據(jù)等方式實(shí)現(xiàn)人、機(jī)和環(huán)境數(shù)據(jù)的量化同步，通過更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)來提高研究的質(zhì)量。

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人因工程與工效學(xué): 人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程: 從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問題

交通安全與駕駛行為: 人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗(yàn)與交互設(shè)計(jì): ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶體驗(yàn)的影響

建筑與環(huán)境行為: 研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率

消費(fèi)行為與神經(jīng)營銷: 通過ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī)，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為